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g844次高铁为什么停运?

根据多家媒体报道,g844次高铁因为台风“海神”影响,停运了。自2020年8月2日21:53分起,全线停运,停运时间待定。据预测,此次台风将给海南地区带来强风、大雨等极端气象,为确保旅客的安全,高铁运营方决定暂停g844次列车运行,直到天气条件恢复稳定,再为旅客提供安全的出行保障。

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9号台风美莎克,10号台风海神为何都往北,而不登陆东南沿海?

今年从8号台风“巴威”开始,就不走寻常路,生成后直奔东北而去,虽然第一登陆点不在我国,但路线与往年台风有很大区别,而当前9号台风“美莎克”、10号台风“海神”,似乎与8号台风目的地一样,都朝着东北而去。

9号台风“美莎克”当前已经到达韩国济州岛附近,10号台风“海神”预计路径也将从朝鲜半岛进入我国,如果只是偶尔一个台风不登陆我国东南沿海,尚属于正常现象,那连续三个台风都北上,就比较少见了。当然,所有的台风路径,气象系统都能给出合理解释,之所以三个都没有登陆我国东南沿海,主要是受西太平洋副热带高压影响,以及今年的弱厄尔尼诺现象叠加,综合导致。

台风初始于热带低压,进一步发展才会成为热带风暴、强热带风暴、强台风等,也就说台风与副热带高压是完全相反的两种气压模式,只要有副热带高压的地方,台风就不能穿过。台风路径从来都是绕着副热带高压走,当副热带高压盘踞东南沿海时,台风无法直接北上,只能选择登陆,并划出一个“弧线”北上,而当前副热带高压衰退向东,台风北上没有了阻挡,故朝着东北而去。

另外,今年的厄尔尼诺现象虽然不是很强烈,但依然为能够为热带低压提供部分动力,台风在北上的过程中,有弱厄尔尼诺进行能量补助,为台风北上提供了动力,再加上传统的西风带修正路线,使台风路径无法向陆地偏移,从生成到登陆,呈现为“南北垂直”路线,故而影响朝鲜半岛、我国东北。

虽然9号、10号台风不是直接登陆我国东北,但台风外围带来的降雨量十分可观,受台风影响,未来两天东北大部将会有中雨、大雨,局部地区暴雨。

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福建将迎来7月最强台风,沿海渔民怎么办?

在此期间可以先避一下风头,不出门在家休息几天,也可以和朋友找个清静优雅的地方打打牌喝喝小酒,或可以趁此机会和家人聚聚,尽享天伦之乐,有老婆老公有情人的可以趁此机会多亲热亲热,尽情放松放松,让爱得到湿润,最后奉献渔民们不管在任何时候,酒色一定要适可而止,以免台风过后影响出海劳作,出海的前一天有空的话顺便到隔壁邻居老王那坐坐,交流交流,也许老王某些时候会良心发现,高抬贵手,放你一马…全文

今年第8号台风“玛莉亚”如约变成了超强台风,7月9日上午,其中心风速高达52米/秒,只不过,当它远在3000公里外,在我国近海转向还有较大概率,但近期,副高打通,如一道高墙大坝,台风北上已无可能,只有一路向西,目标直指中国

超强台风不是没有登陆我国的先例,但大部分超强台,都是先碰台湾,再登福建,与台湾的这一撞,往往令台风元气大伤,拖着残躯再到福建,影响就比较有限。但“玛莉亚”有可能绕开台湾,直奔福建,也就是说,福建将迎来“玛莉亚”的全盛一击,就在周三白天,登陆强度可能为台风级或强台风级,如果超过40米/秒将超越83年4号台风Wayne,成为7月登陆福建最强的台风。

目前中央气象台已经将台风预警升级为黄色,随着台风靠近,预计台风预警至少为橙色,气象局会宣布进入应急响应状态。浙江、福建、上海都有可能受影响,高铁停运、航班延误,强风雨肆虐一天。请大家做好准备,这应该是今年来我国第一次台风大考!

至于题目中说好的渔民,一般台风来之前,所有渔船都有回港避风,在这方面,我国已经很有经验,主要的问题是沿海养殖业,台风造成的暴雨、风暴增水,鱼塘会变成汪洋,大量鱼虾蟹蚌被冲走或缺氧死亡,池塘基础设施遭严重毁坏,令很多养殖户血本无归。希望这些养殖户都买了水产养殖台风指数保险。

为大家祈祷,距离周三周四(7月11-12日)还有时间。

在2018年的7月10-12日,台湾、福建、浙江这几个沿海地方,不仅是要面对七月最强台风,也可能会是2018年最强的台风。渔民要怎们办?躲,能躲就躲,不能躲就要赶快回港,把船绑好,然后祈求妈祖保佑!

先看一张图:

这是2018年7月10日中午,也就是对台风来袭前6-8小时,浙江省水利厅的台湾路径预报图,第8号台风玛莉亚已经是强烈台风,风力达到16级,风速每秒50米,移动速度每小时30公里。

虽然气象预报认为,玛莉亚未来可能会稍微减弱,但估计还会是强烈台风等级,也就是风力在12-16级之间,威力依旧非常惊人。

17级风是什么概念?就是每秒风速在56.1~61.2米,相当于每小时202~220公里的风速,每平方米要承受377公斤以上的风压,这是一个轻松把100公斤的猪都吹上天的力道!

气象预估玛莉亚在登陆大陆前,近中心最大风速估计还能维持每秒55米,也就是16级强阵风,这是可以将将行驶中的15吨重砂石车吹翻的大风。

16-17级风在海上威力有多大?最有名的例子是二战期间的1944年12月17日,绰号「蛮牛」的美国海军哈尔西上将指挥着第38特遣舰队,在菲律宾吕宋岛以东480公里的海域,准备执行雷伊泰湾战役掩护任务,特遣舰队由7艘大型航母、6艘护航航母、8艘战列舰、15艘巡洋舰和约50艘驱逐舰组成,但舰队遭遇眼镜蛇台风,风力高达17级,狂风肆虐之下,3艘驱逐舰沉没,13艘航母全部损坏,其中10艘遭重创,舰载机连同飞行甲板一起被吹飞,共造成146架舰载机报废或直接被吹进海里,近800人死亡。这是珍珠港事件后,美国海军遭遇的最惨重损失,不是来自日军而是大自然的台风。

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