威海台风影响锦州吗,威海台风影响锦州吗现在

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为什么今年锦州一直下雨?

不仅是锦州一直下雨,全国各地的降水情况都比往年多。之前一直是有台风登录,多多少少也会影响我能北方,尤其是台风在山东登录的时候,我们离的近,自然雨多。之前去福建,有下半个多月雨,就是因为台风登陆,连续下雨,虽然离得远,但多多少少也会有影响。

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旅途中,你都遇见过哪些异常天气?

记忆最深刻的,要数去南极,过德雷克海峡时,那里的巨浪。只是很可惜,破冰船太晃,没法用照片记录。

其二就是新疆禾木的雪。

那一年新疆禾木雪灾,连着下了14天的雪,都上新闻了,而我刚好赶上了那一场雪。

去禾木的路上,一开始学不大,天很蓝,路也很好走。冬天去阿勒泰地区,一定要四驱越野车,路况太复杂。而且最好不好自驾,没有雪地开车经验,路面很滑,很难控制。

当时我们是三台越野车进的喀纳斯景区。我依然记得司机高师傅,觉得困了的时候,会一边开车一边嗑瓜子。我不让自己睡,总会找话和他聊天。

新疆太大了,有时候早上开车到晚上,十个小时还没有到目的地。

朋友用手机给我按了个背影。那是我第一次冬天去禾木。2019年的12月,当我第三次冬天去往禾木,翻起这照片,历历在目。

11月初,和朋友一起驾车从甘肃张掖去天水旅行。回来时去了趟白银,从白银回张掖出发时还艳阳高照,路过景泰时天空中飘下了不大不小的雪花,那是2019年冬天的第一场雪。

接着我们上了连霍高速,殊不知这才是噩梦的开始。虽然是阴天小雪,但丝毫不影响在高速公路上的行驶,就这样一路来到了永昌服务区,车子的油表已经到了红线,本打算在服务区加油,可不知道为什么永昌服务区里停满了大型货车,甚至排在了服务区外门的高速公路上,因此我们无法进入服务区加油。回来才知道那些大货车司机都是多么的明智,他们或许是常年跑车有了经验,或许是提前得到了前面高速公路出口管制的消息,总之我们是傻傻的继续前行,正常情况下那些油是可以跑到山丹服务区的。

随着前行,天气不断恶化,路上也慢慢地不太畅通,到了风城堡的大坡顶时就完全无法前进了,前面堵满了大车小车,寸步难行。天渐渐地黑了,仍然没有任何进展,要命的是外面风雪交加气温急剧下降,而油表显示几乎到了零位。熄火后很快车窗就结了很厚冰花,人冻的浑身发颤,可是打火开暖气又怕是耗光了油彻底抛锚在路上。

终于传来了消息是前方出来交通事故,交警带着救护车一路艰难的赶了过去,我们在忍耐了五个多小时的严寒后终于开出了拥堵路段,出了下一个出口到达加油站时油箱几乎空了。好惊险的旅途啊!


旅途中,我遇见过的异常天气最多的就是雷雨和冰雹,最为惊险的一次大概是2009年年底,我从昆明去往西双版纳,途经思茅,晚饭后大巴在一个村庄附近入住,半夜住在宾馆里面,被一阵窗户咣咣声响惊醒,以为是野兽撞击窗户呢,清晨游客们都起来谈及半夜的事,原来是地震所致,现在不记得了是说云南某地当时发生了里氏4、5级地震,第一次感受到地震的威力啊!


旅途中的异常天气进藏路上会经常遇上。2015年9月进藏,走的318川进青出,经历了高原上奇特的天气变化,体验到一日里春夏秋冬四季的变换,在左贡、八宿一路上艳阳高照,到了然乌下山时突遇大雪夹冰雹,雨雪天气导致路况变得极差,我们都没带防滑链,最后小心翼翼跟着大货车的车辙一路慢慢溜下山。还记得有一次在雅西高速上,夜幕降临,突降大暴雨和大雾,能见度不到十米,开得那是一个惊心动魄啊!硬着头皮走了大概半个小时穿过隧道,奇怪了,山的另一边完全是另一个天地,大雾大雨都消失了,完全没有下过雨的痕迹,好神奇!


记得那是2007年夏末,自贡出发自驾四川阿坝藏族羌族。那时成自泸高速尚未修建,只得走老成渝路。在通过龙泉山隧道时,雨水像瓢泼一样落下,雨刮最高档几乎无效。执稳方向,迅速减速、开启雾灯,安全驶离雨量集中区。

2019年8月我到泰山旅游,从天外村坐缆车到南天门,下了缆车烈日当头照,刚走了有五,六分钟吧,突然下起大雨,头顶烈日下大雨这也算奇观吧?可更奇观的是,离我只有十几米外的南天门一点雨也没下。

盐场为什么一般都在渤海湾?

盐是人类食用的必需品,也是化学工业的基本原料。我国是世界上最大的产盐国之一,产盐区域分布非常广泛。我国不仅有丰富的海盐,而且还有池盐、井盐和岩盐,仅柴达木盆地一处储藏的池盐,就够我国人民食用1万年,可见盐的储量是多么丰富。我国出产的盐,绝大部分是海盐。现在炼制海盐,主要是利用日光晒,这就要求有充足的日光和广阔的海滩。我国北部沿海的海岸,大多是地势低平宽阔的淤泥质海岸,便于提引海水放晒。另外,北部沿海地区,雨季集中在夏季几个月内,夏季中又集中在几个暴雨日内,阴天少,晴天多,光照条件好,对晒盐十分有利。所以我国比较重要的盐场,大多分布在北部沿海,如渤海湾的天津市塘沽盐场、江苏省的淮北盐场,以及山东、辽宁沿海的盐场。我国的南方沿海多岩岸,雨日多,对晒盐不利,但是在一些沿岸比较平坦的地方,也发展了晒盐事业。如浙江杭州湾南岸的庵东盐场,台湾省西岸的布袋盐场,海南岛的莺歌海盐场等,也都比较有名。


感谢提问,要搞清楚这个问题,我们着重需要了解一下渤海附近的盐场是如何晒盐的以及晒盐场需要具备怎样的区位条件。

相信很多人都知道,我国有四大产盐区,分别是长芦盐区、辽东湾盐区、莱州湾盐区、淮盐产区,其中长芦(主要位于乐亭、滦南、唐海、汉沽、塘沽、黄骅、海兴等县区内)、辽东湾(包括复州湾、营口、金州、锦州和旅顺5大盐场)、莱州湾(包括烟台、潍坊、东营、惠民的17个盐场)这三大产盐区均是环渤海而建,这是为什么呢?

海盐是重要的海洋化学资源,一般在平坦的沿海地段,只需要将海水引入到指定的晒盐池,然后经过日晒蒸发以及后续的多道工序,就可以得到白色的氯化钠结晶颗粒,并且经过加工处理就成为我们日常生活不可缺少的、工业生存需要的盐类。

晒盐场的区位条件至少需要满足气候条件、地形条件以及淡水注入较少这3点:

因为在国内的海湾只有这里同时兼有冲击形成的平原,地势开阔,有着适合晒盐的日光、海水、场地、气候,风平浪静的海边,一望无际的沙滩,充足的日光,节约成本,安全可用,清洁能源,综上,渤海湾成为不可多得甚至是唯一的盐场。

盐场形成需要的条件:

1. 降水量较少、蒸发量较大的气候;

2. 广阔、平坦的泥质滩涂;

3. 盐度较大,且水质较好的海水.

☆盐场形成的区位条件:

1.气候:气温高、降水少、多风、日照强:有利于蒸发

2.地形:面积广阔的平坦海滩、淤泥质海岸

“渤海沿岸有我国最大的盐场——长芦盐场.渤海盐度虽然是中国近海中最低的,但这并不妨碍形成大型盐场.长芦盐场的成因:

一、自然条件:1、地形:长芦盐场地处渤海湾西岸,有漫长宽广平坦的泥质海滩.2、气候:长芦盐场雨季短,春季气温回升快,蒸发旺盛,有利于晒盐.3、有利于海水蒸发的天气,这是雨季短春季气温回升快,蒸发旺盛。

地势平坦、海滩宽广;风多雨少,日照充足,蒸发旺盛

我们常吃的盐有海盐,池盐,井盐,岩盐,土盐等。说盐场一般都在渤海湾,估计说的是海盐。

什么是盐场,是指按地域划分的生产食盐的场所。海盐,池盐(湖盐),井盐产区均设盐场,由政府派员管理,清代称为盐大使,民国称为盐知事。在我国古代,海盐比较出名的盐区,有长芦盐区,山东盐区,两淮盐区,两浙盐区,福建盐区,两广盐区。

海水藏盐,古时候生活在海边的先民煮海为盐。到后来出现晒盐技术,原理是到海滨开辟一些被称为盐田的水池,利用潮汐将海水引入,让它在阳光下蒸发形成卤水,再将卤水引入结晶池,结晶出食盐。以目前海盐生产工艺,影响盐的产量主要是四点。尽可能取得高浓度的海水,尽量利用蒸发,避免雨水造成的损失,减少卤水的渗透。

同等条件下,大气温度越高,蒸发量越大,降水主要是淡化卤水,太阳辐射光照不同蒸发量也不同,大风对制盐弊大于利,不利于盐成膜。南方海盐区常年降水频繁,平均气温高,蒸发量平均,采取短期结晶,随产随收。北方海盐冬季严寒,日照偏少,夏季酷热,光照充足,而降雨集中,采取春秋两季收盐。

由于中国海岸线漫长,北起辽东半岛,南至海南岛,盐场很多。中国沿海各省级行政区域单位都有海盐生产,以长芦盐场、淮北盐场、布袋盐场和莺歌海盐场最为著名。长芦盐场位于渤海沿岸,是我国最著名的盐场。有利条件:利于晒制,海岸平坦海滩和利于海水蒸发的天气。布袋盐场和莺歌海盐场,处在山地背风坡,晴天多,蒸发旺盛,利于晒盐。

我国过去以省为单位划分盐场,有辽宁盐场,长芦盐场(包括天津,河北),山东盐场,淮北盐场“四大盐场”之说。渤海,黄海沿岸年蒸发量大,并有明显的干季。是生产海盐的有利条件。

长芦盐场位于河北和天津的渤海沿岸,所产盐数量大,质量好。辽宁盐场又称东北盐场,主要分布在辽宁省渤海沿岸和辽东湾一带,其次是黄海沿岸的大连等地。因产区面积稍狭小,产量稍低,但质量上乘。

海盐企业主要在沿海,但由于改革开放,沿海开发区建设,地方政府把盐田工业用地转变为其他高附加值用地,用来发展经济。传统上来说,渤海湾确实有利于生产的有利自然条件,但随着经济发展,北方一些沿海传统海盐区域还将萎缩。

山东盐场主要是莱州湾和黄海的胶州湾盐场,约占全国总产量的五分之一,一跃称为我国目前最大的原盐产地

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