台风级别卫星定位,台风级别卫星定位图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于台风级别卫星定位的问题，于是小编就整理了1个相关介绍台风级别卫星定位的解答，让我们一起看看吧。

台风级战略导弹核潜艇是怎样出海的？

鲨鱼级941型战略核潜艇，俄文проекта 941《Акула》，北约代号台风级，是苏联的大型弹道导弹核潜艇，典型的冷战产物。1972年，红宝石海军装备中央设计局负责研制一型新的弹道导弹核潜艇，以回敬美国建造的“俄亥俄”级战略核潜艇。该核潜艇的规模取决于P-39弹道导弹，系分导式多弹头三级固体潜地导弹，与“三叉戟-1”导弹相比，P-39弹道导弹的射程更远、载荷量更大，并配备了10个作战单元，而“三叉戟-1”导弹只有8个。1976年6月，台风级TK-208德米特里·顿斯科伊号核潜艇开始组装，1980年9月23日首次下水，而1981年12月12日开始服役。从1981年到1989年，6艘941型战略核潜艇陆续建造下水。

941型战略核潜艇的主要特点是采用了双壳体结构，耐压壳体和鱼雷舱是用钛合金制造的，其余部分则采用普通强钢制成。941型装备了新型的潜射固体弹道导弹，其尺寸和重量比此前任何一型导弹都大很多，还装备了性能更优、尺寸、重量也更大的声呐、雷达等电子设备。采用OK-650型核反应堆作为驱动力。此外，该核潜艇还配备了两台紧急备用柴油发动机。水上排水量为 23100吨，水下排水量为49000吨；水上航速13节，水下航速26节；艇长172.9米，宽23.4米，几乎有两个足球场长、宽相当于九层楼高，潜深达500米；续航能力为180天。

941型核潜艇有巨大的浮力储备，超过40%。潜艇消除了"龟背"现象，大大增加了排水量。指挥台围壳和上层建筑甲板有很强的破冰加强结构，加上巨大的浮力储备，可以凿穿2.5米厚的冰层上浮，这样941型核潜艇就可以在北极地区执行任务。

此外，941型核潜艇值得一提的是舒适的居住条件，水兵们将台风级核潜艇称为“浮动旅馆”，里面还配备一些娱乐设施，包括桑拿室、小型健身房、袖珍游泳池等等，它还是少数在设计时就考虑到空调设备的苏俄潜艇。如此好的居住环境，在台风级服役后，许多其它艇上的官兵纷纷要求到该级艇上服役。

941型核潜艇装备20枚P-39潜射洲际弹道导弹，射程达8300公里，可携带10个分弹头。除了导弹武器，该核潜艇还装备6具533毫米鱼雷发射管，可配置22枚鱼雷。台风级配备有8枚"针"式对空导弹。目前，苏联建造的台风级核潜艇中只有一艘德米特里·顿斯科伊号核潜艇完成现代化改造，装备布拉瓦洲际弹道导弹，最近有消息称，该核潜艇将装备200枚“口径”巡航导弹。

台风级时潜艇中的庞然大物，俄罗斯一共造了6艘，现在还有1艘，基本停在军港内，出去也都是用来做一些测试和试验。

至于台风级这样大的潜艇是怎么出港口的，目前不管是驱逐舰、航母或者是潜艇，进出港都是靠拖船，由于台风级实在太大了，出港一次性要3艘拖船同时作业，才能将其拖至预定位置，然后才是利用自身动力出海。进港的程序就是反过来嘛！

只有傻逼才会想象大型船舶考自身动力进出港口，并非军舰没有独立靠港的能力，而是军舰这样的吨位太大了，惯性是无法想象了，这需要非常精细的控制，一旦控制不了对军舰的损伤是无法估计的。还有一个主要得原因就是节约资源，万吨级的民用船调转一个船头需要耗油2~3吨，军舰可能会更多，而一个靠码头和出码头用自身动力无疑就是对燃料的浪费！

当然也不是不可以用自身动力靠码头，而且这在我国海军是有专门训练的，训练都是用护卫舰来训练靠港的，为了就是在关键时刻不掉链子。曾经我们军舰访问俄罗斯，并参加联合军演，但是在进港时俄罗斯开了一个不大不小的玩笑，就是没有拖船过来协助我方军舰靠港，这是在众目睽睽之下看我方军舰的笑话和尴尬，可是我方军舰完美的上演了一次靠自身动力靠港，赢得了俄罗斯海军人员的掌声和尊重！

蟹妖

“台风级”这样排水量很大的潜艇出港是比较麻烦的事情，目前“台风级”仅剩下一艘（“德米特里东斯科伊号”）还在服役，剩下的都停在码头等待拆解（已经拆解了三艘），因为它过于高昂的维护费用让俄罗斯海军拮据的经费实在是难以承受！

苏联时代“台风级”核潜艇都部署在北方舰队的“北德文斯克”军港内的悬崖加固型洞库内，接到战备出航任务后驶出洞库，出港不远就是“白海”和“巴伦支海”的深水区，开始下潜到安全深度之后“台风级”北上进入北极冰盖下面潜伏，一旦接到发射指令，迅速破冰而出将已经输入打击目标坐标的核导弹发射出去……！

破冰而出的“台风级”，说明它的建造工艺还是非常好的，否则平均2米厚的坚冰一下子就把指挥台围壳撞瘪了！

“台风级”是目前为止人类建造的最大潜艇，仅水面排水量就达1.8万吨以上，与美国的“俄亥俄级”水下排水量相当！并且它的吃水在12.5米，这样的庞大的身躯和吃水量在进出港的过程中是不能自己行事的，需要由多艘大马力拖轮协助才行，否则在狭小的港内很容易与其他舰船发生碰撞。
俄罗斯两代战略核潜艇同框，可以见到“北风之神”进出港也得使用拖轮，而它后面的“台风级”已经停靠在专用码头了。

核潜艇这样大排水量排水量的舰船出港前首先是艇上的柴油机（辅机）开始启动运行，核潜艇所谓的“全寿命反应堆”是相对的，一般来说可以使用到150万海里的里程，并且需要省着用以节省燃料棒的消耗，当核潜艇60～90天巡逻期过后需要返港休整，停靠码头以后反应堆通常都要进行封堆（停止运行节省燃料棒消耗）→艇上的用电由港内使用电缆供电（反应堆供电的费用大大高于岸上电厂的输电）→当休整完毕接到战备值班命令后，先启动辅机给反应堆的控制设备、机械装置提供启动电力，当这些设备运行状态良好后反应堆的“控制棒”提起“燃烧棒”开始工作，冷却水开始加热循环……在反应堆启动的过程中多艘基地内的拖轮“拖拽”核潜艇调整方向，核潜艇在辅机的推力下缓缓的被拖轮拖离出港口，当反应堆达到一定功率和蒸汽蓄积量达到一定程度后关闭辅机，使用反应堆推进。
英国皇家海军的
“前卫级”战略核潜艇出港时也是这一套程序，图片里可以看到指挥台上有排烟道排除柴油机（辅机）运行当中的废气，同时多艘拖轮拖曳“前卫级”使它摆正方向。

总之，核潜艇或者大型水面舰艇的进出港都需要拖轮牵引和引导，体积太大了视线又不好没有帮助非常容易出碰撞事故。
有时候码头被占用，只能在“锚地”停泊，但是“锚地”停泊需要牢固将潜艇固定，否则“蹦览”的后果非常严重，这么大的家伙随波逐流是难以控制的，冲到岸上就是灾难！搁浅要想再拖回来困难极了！

到此，以上就是小编对于台风级别卫星定位的问题就介绍到这了，希望介绍关于台风级别卫星定位的1点解答对大家有用。