台风啥时候来辅助,台风啥时候来辅助预警

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于台风啥时候来辅助的问题，于是小编就整理了2个相关介绍台风啥时候来辅助的解答，让我们一起看看吧。

台风战机到底能不能超巡？

可以超音速巡航，但不能达到超级巡航标准

广义上的超巡是指超音速巡航，战斗机只要在不开加力情况下，能够超过音速并长时间保持就算。而美军给F-22定义的超级巡航，是指战斗载荷情况下，可以飞出1.5马赫（最初标准是1.7马赫）算超级巡航。

关于台风超音速情况下，台风官方解释是，在携带武器情况下早期可以实现1.2马赫超音速巡航，现在可以实现1.3马赫的超音速巡航，而其最大超音速巡航能力为1.5马赫。在实际使用和评估测试中已经充分证明了这一点。

奥地利空军官网上描述过，奥地利空军的台风战斗机实现过无加力1.5马赫的超音速巡航；英国《空军月刊》描述过皇家空军第4中队的台风战斗机进行过1.1马赫的超音速巡航；新加坡2004年进行战斗机评测时，说明过台风战斗机可以在携带武器情况下，进行1.21马赫速度的超音速巡航；2008年瑞典空军评估中也提到，台风战斗机在执行空对空任务时，可以进行1.4马赫的超音速巡航（注：高温地区空气密度低，战斗机进气效率下降，反之亦然，所以寒带的瑞典测试效果要好于热带的新加坡）台风的EJ200发动机是个神器，高推重比和小涵道比，最大推力超过9吨，无加力推力6吨。

实际上鸭翼战斗机的气动布局对于超音速巡航有非常大的帮助，即使推重比没有超过1的瑞典萨博鹰狮 JAS.39 E/F，在测试时也实现过无加力情况下，飞行速度达到1.2马赫。法国达索的台风战斗机，同样在试飞过程中，演示过携带4枚空空导弹和1个腹部副油箱情况下，进行过1.1马赫的超音速飞行。这两个的发动机性能和推重比，都还不如台风。

萨博鹰狮E型战斗机

阵风战斗机

但是美国给F-22定义的标准实际上是超级巡航，最新的解释定义是，在战斗任务情况下，无加力长时间可以进行1.5马赫的超音速飞行（F-22最大超音速巡航速度宣称是1.7马赫，但实际使用过程中是1.8马赫，可能是在阿拉斯加这种寒带地区实现），这方面武器外挂的三代半战斗机们就会受到很大影响。台风可以在无外挂武器情况下达到这一标准，但是携带武器情况下还不能达到这一标准。

台风战斗机是一款由英国，德国，意大利和西班牙联合研制的一款多用途战斗机，这款战斗机至今已经已累计飞行50万小时的记录。除了装备四个联合研制国之外也被出口到了奥地利和中东地区。

欧洲台风战斗机采用的是EJ200涡扇发动机，这是一款非常优秀的中等推力的发动机，其水平要高于美国的F404和法国的M88，在使用EJ200发动机上英国还把法国踢出了联合研制的行列。当时法国也参与其中，后来退出就研制了阵风战斗机。

台风战斗机在使用EJ2001发动机之后是是具备超音速巡航能力的，这是由于EJ200发动机推力足够台风战斗机的超巡了。所谓超音速巡航能力就是指不开加力实施超音速飞行30分钟。

欧洲台风战斗机在研制过程中考虑到了针对俄罗斯军机进行快速的截击，实际中欧洲台风战斗机还真能起到这方面的作用。

辽宁舰在战时和非战时能抵御多少级台风？

目前辽宁舰的抗风系统为16级，就这样，比起10万吨级航母抗风能力只有10级左右，遇到14级就跑路的美国航母来说强的还真不是一点半点，所以美国的气象台情报做的非常好，一旦有台风预警，那么航母就会立刻远离这块海域。就在前不久，中国辽宁舰在海上遭遇了一次14级的台风，但是当时辽宁舰直接开起了所有的抗风系统。对于造价这么高的航母来说，对于17级这么危险的事还真没人去试过，我想至少002以后的航母应该不会有太大问题，毕竟原材料和科技水平已经不能同日而语。

航母抗12级内的大风问题不大，再大点有危险，如果出现海浪太大也有可能发生舰体被架空断裂的情况

肯定是扛不住的，那太猛了

昨天新闻报道说台风“玛利亚”最大风力为17级，近日登陆我国沿海，辽宁舰的吨位与体量估计没什么问题。

众所周知，海上大风大浪是常见的状况，故此，所有的海船都有抗风能力的要求，这个要求指标在设计之初就必须确定。那么中国海军的辽宁号航母的抗风能力是多少呢？这里先说答案，辽宁号航母的抗风能力在中国海军原来的军用标准中没有，因为其远远超出了中国海军的军用标准，达到了108米/秒。中国海军规定，水面战斗舰艇以距离水面10米高处的额定阵风的风速为准，划分了6个等级，即从六级到一级，依次递增，六级时的风速为21米/每秒，一级为52米/每秒。水面舰艇的抗风能力以正常排水量为准，正常排水量等于或大于2500吨的舰，其抗风能力为一级，也就是说，中国海军绝大多数驱护舰的抗风能力都是一级，如054系列护卫舰和052系列驱逐舰等，能抵抗52米/每秒的风力。

两栖战舰艇的抗风能力在要求上稍低于水面作战舰艇，如正常排水量2500到5000这一区间的两栖舰的抗风能力为三级，为40米/每秒；正常排水量5000吨到10000吨这一区间的两栖舰的抗风能力为二级，即46米/每秒；正常排水量10000吨及以上的两栖战舰艇的抗风能力为一级，与2500吨的水面作战舰艇相同，如071型综合登陆舰的抗风能力就为一级。

军用辅助舰船的抗风能力与水面作战舰艇和两栖战舰艇的规定有所不同，如正常排水量大于3000吨而小于等于50000吨的舰船，抗风能力为一级，超过50000吨的军用辅助舰船则没有规定。这与水面作战舰艇以2500吨为最高划分抗风能力标准一样，严格说起来还是有一定的局限性和滞后性的，导致这一原因与中国海军近些年来的快速发展有关，当初制定标准者，恐怕根本不敢奢望在数年后，中国就开始设计建造万吨级别的驱逐舰和更大吨位的航空母舰了。

辽宁号航母的抗风能力为108米/每秒，已经超出中海军的军用标准所规定的最大52米/每秒，这与辽宁号航母的稳性极好有内在的必然的联系。

到此，以上就是小编对于台风啥时候来辅助的问题就介绍到这了，希望介绍关于台风啥时候来辅助的2点解答对大家有用。